暑運的第一天，從廣西沿海鐵路股份有限公司欽州車務段了解到，為滿足暑運期間旅客的出行需求，北海火車站除了新增北海至北京動車組列車，本月還加開及重聯開行了部分前往南寧、桂林方向的動車組，最多開行達27對。

據了解，今年暑期運輸期為7月1日至8月31日，共計62天。為滿足暑期旅客的出行需求，6月28日起北�！�杭州東G1506次動車恢復開行，7月1日北海還增開一趟至北京的動車組列車。除此之外，北�；疖囌臼钸\期間還增加了部分往返南寧、桂林方向的動車組，最多開行達27對，大大提升運能。其中7月1日開行24對，7月2日-7月10日開行27對，7月11日-7月31日23對，8月1日開行21對，8月2日-8月31日開行18對。

今天開通的北海直達北京的動車組是將原南寧至北京西的G529/530次動車調整為北海至北京西運行，該趟動車在北海站始發(fā)的時間是早上7點05分，到達北京西站的時間是晚上10點50分，全程運行里程2697公里，全程運行時間15小時45分。

自此北海成為廣西除首府南寧之外，首個開通直達首都北京始發(fā)動車的城市，這對擴大北海的城市知名度、發(fā)展旅游等產業(yè)經濟具有重要意義。而在廣西目前開通動車的11個城市中，南寧、柳州、桂林、來賓、北海、欽州6個城市皆與首都北京實現動車直連直通,北部灣經濟區(qū)動車開行結構進一步優(yōu)化，旅客出行更加便捷。

而自2013年底邕北線動車開通以來，北海與區(qū)內外各主要城市的時空距離被大大拉近，前來北海旅游的游客數量激增。據統(tǒng)計，自邕北線高鐵開通以來，北海火車站旅客到發(fā)量連年激增，在剛剛結束的“端午”小長假中，北�；疖囌竟灿嫷桨l(fā)旅客8萬余人，創(chuàng)該車站小長假客流量新高。

廣西沿海鐵路公司相關負責人表示，從此次調圖可以看出，北部灣沿海城市增開始發(fā)動車和持續(xù)優(yōu)化調整動車開行結構，是在為北部灣區(qū)域“舒筋活絡擴脈”，這有利于充分釋放高鐵紅利，加速構建高鐵經濟帶，促進廣西經濟社會發(fā)展。

廣西北海旅行社整理編輯