據(jù)統(tǒng)計，廣西沿海鐵路上半年旅客發(fā)送量達(dá)103.2萬人，同比增長132%。在沿海高鐵上開行的6趟動車中，就有4趟客座率超過94%，南寧至北海間客流同比增長率更是高達(dá)347.99%。
　　廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)濱海風(fēng)光旖旎，旅游資源豐富，擁有享有中國“綠城”的美譽(yù)的首府南寧、贏得“中國第一灘”美譽(yù)的北海銀灘，還有欽州三娘灣、防城港京島風(fēng)景名勝區(qū)、上思十萬大山國家森林公園等。
這些旅游資源在高鐵“1小時旅游圈”的帶動下得到充分展現(xiàn)。今年一季度，僅北海全市累計接待入境旅游者2.1萬人次，同比增長12.35%。
　　為了使動車開行更適合沿海旅游需求，今年上半年，南寧鐵路局對動車組開行方案進(jìn)行了8次調(diào)整優(yōu)化。至6月底，廣西區(qū)內(nèi)動車組開行對數(shù)已由去年底的9對增至15對，初步形成了桂林—南寧—北海、梧州南—南寧—北海2條沿海動車組運(yùn)行主線，將廣西桂林、梧州與沿海地區(qū)的區(qū)域間時空距離大大縮短。尤其在小長假期間高速公路擁堵的狀態(tài)下，動車組快捷暢達(dá)的優(yōu)勢凸顯，部分原先選擇公路和自駕車到北海旅游的客流轉(zhuǎn)而選擇動車出行，促進(jìn)高鐵客流大幅增長，在“五一”小長假4天，沿海鐵路客流同比增加2.6萬人、增長180%。
　　旅游人士分析，進(jìn)入7月后，隨著學(xué)生陸續(xù)放假，“一起去廣西看海”將受到更多的游客熱捧。南寧鐵路局介紹，從7月1日起，從桂林出發(fā)每天將有11趟動車直達(dá)北海，有4趟動車直達(dá)防城港，“到廣西看�！睂⒏�加方便、更多選擇。（人民網(wǎng)）