（北海旅行社訊）北海是一個旅游城市，航空旅客構成以游客為主，公商務為輔。近年來，北海積極發(fā)揮航空與旅游互動，已經形成了“干支結合、多輪驅動”的航空市場發(fā)展模式，效益顯著。2014年截至2月28日，北海機場實現旅客吞吐量15.93萬人次，比去年同期增長25.55%。春節(jié)黃金周期間捷報頻傳，北海機場連續(xù)三天出現單日旅客吞吐量突破4000人次大關，特別是大年初五，北海機場運送旅客量達到4826人次，是自北海機場開航至今單日旅客運送量最大的一次。北海機場客流吞吐量實現“開門紅”。

    制定可行措施
    為實現廣西機場管理集團給北海機場下達的2014年完成客流吞吐量以及挑戰(zhàn)目標,北海機場和北海市培育航空辦公室在年初共同對目標進行月度分解，并制定出七項措施計劃：一是合理利用航空補貼資金和政策，以助全力繼續(xù)增加航班；二是與航空公司進行戰(zhàn)略合作，在北海機場設立航空基地，增加過夜飛機數量；三是首先積極穩(wěn)定現有航班，繼續(xù)尋找航空公司增開或恢復航線；四是加大營銷力度，繼續(xù)強化北上廣、省會熱點城市、區(qū)內支線的市場營銷；五是開拓腹地，做大北海航空市場，實施“大市場”戰(zhàn)略，爭取聯(lián)合欽州、防城、玉林等周邊城市開設城市候機樓和城市班車；六是采用市場化運作方式；七是開辟國際航線，升級機場，擴大影響力。

    優(yōu)化航班時刻
    全國民航涉及時刻和航線大調整的階段一般分夏秋和冬春兩個航季，根據行業(yè)慣例，民航夏秋航季在3月的最后一個星期日正式啟動，根據《民航航班時刻管理暫行辦法》，此前的兩個月內民航地區(qū)管理局將對轄區(qū)內的航班時刻進行統(tǒng)籌調整和安排。

為優(yōu)化北海航班時刻，加大北海機場運力，給往來北海的客人帶來更大的便利，2月，北海市培育航空市場辦公室、北海機場緊鑼密鼓地與民航中南管理局和相關航空公司做好協(xié)調工作。2月26日，拜訪了民航中南管理局，請求調整優(yōu)化北海-深圳航線航班時刻，解決�？�-北海-洛陽航線航權、時刻問題，得到了民航中南局的支持。27日，又馬不停蹄趕赴長沙拜訪了南方航空湖南公司，與南方航空湖南公司交流了北海機場運輸生產情況，南方航空在北海機場的市場份額、航線情況，雙方表示將繼續(xù)加強合作互動，支持南方航空在北海市場投入運力投放，適時加密北海-長沙航線航班，并與南航河南公司協(xié)調決定，3月30日起由南航河南公司增開鄭州-重慶-北海航線，每周四班，既補齊了每天一班鄭州-北海航線，又增加了重慶-北海航班量，達每周8個航班。

    完善便民服務
    近年來,在廣西機場管理集團和市政府的共同努力下，北海航空服務在北海以及周邊城市不斷升級，受到了市民的好評。北海城市候機樓是廣西機場管理集團和北海市旅游局合作建成的便民服務機構，在北海市區(qū)除為旅客提供登機牌辦理、客票銷售、保險代理、航班動態(tài)資訊、大巴接送等“一站式”服務外，還提供多家航空公司無成人陪伴兒童、殘疾軍人等特殊旅客票務，機場乘機服務、北海出發(fā)航空“機票+酒店”等延伸服務。2011年10月正式啟用以來，共接待前往全國各地的旅客超過3萬人次，辦理登機牌12000余張。

為讓廣大市民及時了解掌握北海航空資訊，方便出行，北海市候機樓發(fā)揮其公益性，和各媒體密切聯(lián)系，且在2月開通北海城市候機樓微信公眾平臺，著力將北海城市候機打造成航空信息發(fā)布平臺。包括以下6大系列信息發(fā)布主題：北海城市候機樓服務信息、新航季換季時刻，航班加班信息、航線開通信息、節(jié)前節(jié)后北海航空票務變化、特殊天氣航班動態(tài)實時報道。自2011年10月啟用以來，通過網絡、當地電視、報紙以及電臺共發(fā)布航空信息200余條，讓北海航空信息快捷及時地進入千家萬戶。

另外，通過北海機場和北海城市候機樓前期的積極協(xié)調努力，玉林城市候機樓計劃于3月中旬開通玉林城市候機樓往返于北海機場的直達大巴，屆時將擴大北海機場航空服務的輻射范圍，為玉林前來北海乘機的客人帶來實惠。（來自北海旅游局信息）