來自廣西新聞網(wǎng)的消息：備受市民關(guān)注的南寧市北大客運(yùn)中心搬遷和西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站啟用時間終于明確了！7月30日，記者從南寧市交通運(yùn)輸局獲悉，《南寧市實施關(guān)閉北大客運(yùn)中心暨啟用西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站工作方案》（以下簡稱《方案》）已于近日出臺，明確2012年12月中旬整體搬遷并關(guān)閉北大客運(yùn)中心，同時啟用西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站，原本在北大客運(yùn)中心發(fā)班的營運(yùn)客車將全部分流至西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站運(yùn)營。而西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站作為南寧新的公路主樞紐，將通過環(huán)保型建筑、智能化信息系統(tǒng)、便民服務(wù)等，為市民提供舒適、便捷的乘車環(huán)境。

西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站規(guī)模大

     7月30日下午，在南寧北大客運(yùn)中心外，大巴車、公交車、出租車、私家車、三輪車等堵在一起，現(xiàn)場交通擁擠而混亂。這是目前留在南寧市中心的唯一一個客運(yùn)站，周邊道路交通壓力較大，周邊違法�？寇囕v和攬客的現(xiàn)象也較為嚴(yán)重。

據(jù)悉，西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站是南寧市政府實施“逐步外遷市中心公路客運(yùn)站（中心）并實行營運(yùn)客車分流”重大決策的建設(shè)項目。按照《方案》，北大客運(yùn)中心將于2012年12月中旬整體搬遷并關(guān)閉，原本在該站發(fā)班的營運(yùn)客車將全部分流至西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站運(yùn)營。

      西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站位于大學(xué)西路南側(cè)，臨近建設(shè)中的相思湖新區(qū)中心。據(jù)介紹，其總用地面積172畝，工程總投資約為一億元，其中一期總建筑面積1.47萬平方米，設(shè)計日發(fā)送旅客量1.5萬人次，發(fā)車位36個，是全區(qū)目前占地面積最大的公路客運(yùn)站，按照交通部一級客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計和建設(shè)。服務(wù)區(qū)域主要是南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)、相思湖區(qū)、高新區(qū)，區(qū)內(nèi)的百色、田東、田陽、靖西、天等等地，區(qū)外的云南、貴州等地。

多項服務(wù)方便市民出行

      西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站距離市中心約13公里，且目前公交車較少，其啟用后，市民去該站乘車方便嗎？

“這方面市民不用擔(dān)心�！蹦蠈幨薪煌ㄟ\(yùn)輸局有關(guān)人士介紹說，首先，按照規(guī)劃，西鄉(xiāng)塘車站旁邊還有一個配套的公交樞紐站，這一公交站很快將進(jìn)行全面施工。交通部門將對現(xiàn)有的公交線網(wǎng)進(jìn)行合理延伸和調(diào)整，基本形成西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站與市區(qū)東、西、南、北、中的客流輻射，實現(xiàn)乘坐一次公交車或一次換乘到達(dá)西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站的目標(biāo)，方便廣大旅客的中轉(zhuǎn)和換乘。而建設(shè)中的南寧市軌道交通1號線也將在西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站設(shè)置站點(diǎn)，其通車后市民去往西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站將更加方便。

    “市民購票的選擇也會很多�！睆V西現(xiàn)代運(yùn)輸集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理魏文華表示，西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站啟用后，市民既可以在網(wǎng)上或通過電話購票，也可以到車站售票窗口或自動售票機(jī)購買。車站內(nèi)將設(shè)多臺自動售票機(jī)，旅客只要刷銀聯(lián)卡便可快捷購票。車站還計劃在一些小區(qū)、學(xué)校等人員密集場所設(shè)置一部分自動售票機(jī)，最大程度方便市民購票。

此外，旅客上車檢票也比以前更簡化，就像坐地鐵一樣，旅客只需要刷一下車票上或手機(jī)上的二維碼，即可以完成檢票，通過進(jìn)站口進(jìn)站上車。

智能環(huán)保打造新感覺

     “旅客到西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站乘車，可能會有一些不一樣的感覺�！睆V西現(xiàn)代運(yùn)輸集團(tuán)有關(guān)人士介紹，這些新感覺將主要來自客運(yùn)站的環(huán)保建筑及智能化信息管理系統(tǒng)。

      據(jù)介紹，西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站將是廣西目前唯一一家使用地源熱泵空調(diào)新能源技術(shù)的車站。地源熱泵是利用淺層地能進(jìn)行供熱制冷的新型能源利用技術(shù)，比普通制冷空調(diào)節(jié)省能耗30%，比采暖空調(diào)節(jié)省能耗60%。該站在站場規(guī)劃設(shè)計等方面優(yōu)先滿足了地源熱泵空調(diào)的設(shè)計、施工和安裝要求，綜合考慮室外氣候、室內(nèi)建筑布局、日照傳熱等因素，將積極探索地源熱泵空調(diào)新能源技術(shù)在客運(yùn)站的試點(diǎn)應(yīng)用。截至目前，該站地源熱泵蒸發(fā)式空調(diào)已完成設(shè)備和輔助材料的采購及地下鉆孔工作，鉆孔深度達(dá)60米。

      此外，該站還將安裝智能化廣播系統(tǒng)、智能化調(diào)度系統(tǒng)、智能化停車場管理系統(tǒng)、智能化安防系統(tǒng)、智能化物管系統(tǒng)等10多個信息化系統(tǒng)，從旅客進(jìn)入客運(yùn)站到乘坐客車離開，一路都有科技服務(wù)相伴。例如，存包柜具有人臉識別功能，存取行李不但要密碼條，還需要人臉配合才能成功。而未來的某一天，你在該站購票后沒有按時檢票上車，智能廣播系統(tǒng)就會專門提醒你：“××?xí)r××分開往××地的大巴準(zhǔn)備發(fā)車，請××號座位的乘客盡快從××檢票口檢票上車”。